Car Wrapping
... WAS IST DAS?
Der Begriff Fahrzeugvollverklebung, auch engl. Car Wrapping genannt, bezeichnet die großflächige Anbringung von selbstklebender, hochelastischer und dehnfähiger Kunststofffolie auf der Außenhautvon Fahrzeugen.
Die Anbringung kann aus Gestaltungs-, Kennzeichnungs- oder Werbezwecken erfolgen.
Ein weitverbreitetes Anwendungsgebiet der Fahrzeugvollverklebung zu Werbezwecken ist die Ganzreklame auf Verkehrsmitteln. Des Weiteren nutzt man sie zur Kennzeichnung von Fahrzeugen des Rettungsdienstes oder der Polizei. Im privaten Bereich findet die Fahrzeugvollverklebung Anwendungbeim Fahrzeugtuning bzw. der Individualisierung.
Eigenschaften
Die Haltbarkeit für die Folie, auf dem Fahrzeug verklebt, wird abhängig vom Hersteller mit 2 -5 (je nach vertikaler oder horizontaler Verklebung, bzw. mit oder ohne Schutzlaminat) Jahren und mehr angegeben. Bedruckte Materialien weisen gegenüber durchgefärbten Produkten eine kürzere Lebensdauer auf, da die verwendeten Tinten stark auf UV-Strahlung reagieren und verblassen. Aus diesem Grund werden diese Großformatdrucke laminiert. Entweder mit geeigneten Flüssig- oder Folien-Laminaten.
Beim CarWrapping sind Folien-Laminate zu bevorzugen. Sie sind elastischer, dehnfähiger und bieten höheren Schutz vor mechanischer Belastung.
Das Laminieren erfolgt ohne zusätzliche Temperaturzugabe durch das Laminirgerät.
Achtung
immer kalt laminieren!
Die Folien werden trocken mit dem gründlich gereinigten Untergrundverklebt. An Wölbungen wie etwa Sicken und Nieten werden dieFolien mit Heißluft angepasst. Bei falscher Ausführung kann sich dieFolie an diesen Stellen später lösen und aufreißen.
Achtung
niemals das tempern der Foliensicken oder Kanten vergessen!
Die Dauer einer Fahrzeugvollverklebung ist abhängig von der Erfahrung des Verarbeiters, der Fahrzeuggröße und -form sowie der Komplexität des Drucks und beträgt in der Regel zwei bis drei Tage.
Vor- und Nachteile
Im Vergleich zu einer Lackierung ist die Fahrzeugvollverklebung kostengünstiger und kann rasch, durch Abziehender Folie, rückgangig gemacht werden. Die Folie schützt den Originallack vor UV-Strahlung, kleinen Kratzern und Steinschlägen. Nachteilig ist, dass nur idealerweise die Außenflächen, nicht aber die Innenflächen (beispielsweise an Türen oder Hauben) beklebt werden sollten. Der Versuch eine Innen- wie Außenlackähnliche Optik zu erzielen verteuert dieses Vorhaben extrem, ganz zu Schweigen vom Zeitaufwand. Zudem ist das Bekleben von Kunststoffteilen schwierig bis unmöglich.






